A deputada federal Sílvia Cristina comemorou a abertura dos editais de licitação para a pavimentação do chamado "trecho do meio" da BR-319, que liga Porto Velho (RO) a Manaus (AM). O trecho a ser recuperado tem cerca de 340 quilômetros e inclui a construção de 54 pontes, iniciativa que, segundo a deputada, vai tirar a rodovia do isolamento após quase quatro décadas sem asfalto.
Segundo a deputada, a rodovia deve interligar duas capitais da Amazônia, favorecendo comércio, serviços, turismo e logística. Ela afirmou esperar que não haja embargos ou impedimentos e que as obras, previstas para começar em maio, sigam normalmente.
A retomada das obras foi viabilizada pela aprovação da nova Lei Geral do Licenciamento Ambiental (Lei 15.190/2025). O artigo 8º, inciso VII, dispensa novo licenciamento ambiental para rodovias anteriormente pavimentadas, como é o caso da BR-319, o que permite avançar com os processos de contratação e execução das obras.
Sílvia Cristina informou que votou a favor da lei e se posicionou pela derrubada do veto presidencial ao artigo que beneficia a BR-319. Ela também ressaltou a mobilização política, empresarial e do setor produtivo em torno do asfaltamento da rodovia.
As obras serão divididas em três editais de licitação, com publicação prevista até 10 de abril. O investimento inicial estimado apenas para a pavimentação é de R$ 670 milhões. Além disso, o Ministério dos Transportes assinou a ordem de serviço para a construção da ponte do Igapó-Açu, com 320 metros de extensão e custo previsto de R$ 44 milhões.
De acordo com o ministério, os projetos de mais de 50 pontes ao longo do trecho já estão concluídos. O investimento total em melhorias na rodovia, até 2028, é estimado em R$ 2 bilhões, com previsão de conclusão da pavimentação no mesmo ano, o que deve melhorar a trafegabilidade e a logística na região.
