Senador Jaime Bagattoli lidera debates sobre privatização da hidrovia do Madeira

O senador Jaime Bagattoli, do PL, tem liderado discussões sobre os impactos da privatização da hidrovia do rio Madeira na economia de Rondônia, buscando evitar repercussões negativas para o setor produtivo e o consumidor final.

Uma das iniciativas mais recentes do senador é a convocação de uma reunião com a Bancada Federal de Rondônia, solicitada ao deputado federal Maurício Carvalho, que é o líder da bancada. Este encontro está agendado para esta terça-feira, dia 16, e Bagattoli apresentará cálculos e estimativas atualizados sobre as consequências da concessão da hidrovias, além de ouvir as opiniões de operadores que atuam nas exportações.

Durante uma sessão na Comissão de Infraestrutura, o senador destacou que a Hidrovia do Madeira já está consolidada e precisa de apenas alguns investimentos. Ele ressaltou que muitos dos portos na região já são de iniciativa privada e alertou que a privatização pode aumentar os custos para os produtores rurais, afetando diretamente o preço para o consumidor final.

A estratégia de Bagattoli inclui a defesa da necessidade de o Congresso validar questões de grande impacto nacional, como a privatização da hidrovia. O senador também expressou sua preocupação com os impactos que essa mudança pode ter para os mais pobres.

Desde 2024, Bagattoli vem alertando sobre os riscos da concessão da hidrovia. Em setembro do mesmo ano, ele pediu garantias nas tarifas de concessão, uma vez que os custos logísticos são arcados pelos produtores. "É necessário que, como bancada, atuemos com cautela, mas com firmeza contra a privatização", afirmou ele.

A hidrovia do rio Madeira, que se estende por mais de mil quilômetros entre Porto Velho e a foz do rio Amazonas, é considerada uma das principais rotas de escoamento de produtos no Brasil. O Governo Federal também anunciou, no final de agosto, a privatização de outras duas hidrovias da região Norte: a do Tapajós e a do Tocantins.