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Programa 'Large Dog On Board' começa em 03/08: em voos domésticos, até dois cães por voo (30 kg em executiva, 15 kg em econômica), aprovado pela ENAC.
A companhia aérea italiana Ita Airways anunciou que permitirá tutores levarem cães de até 30 quilos na cabine de passageiros sem a necessidade de caixa de transporte. A mudança passa a valer a partir de 3 de agosto e foi divulgada pela empresa em Roma.
A medida, batizada de "Large Dog On Board", já está disponível para reservas. Segundo a Ita Airways — subsidiária italiana da Lufthansa —, podem se enquadrar nessa faixa de peso animais como pastores alemães, dálmatas e bull terriers.
Inicialmente, o serviço será oferecido apenas em voos domésticos selecionados. Na primeira fase, haverá limite de dois cães de grande porte por voo: um de até 30 quilos na classe executiva e outro de até 15 quilos na classe econômica.
A empresa já havia testado a permissão de forma experimental em fevereiro, em um voo entre Milão e Roma, quando dois cães de grande porte viajaram na cabine sem caixa. A nova regra recebeu aprovação da Autoridade de Aviação Civil Italiana (ENAC).
Em comunicado, o CEO da Ita Airways, Joerg Eberhart, afirmou que a companhia ouviu pedidos de clientes e trabalhou com a ENAC para permitir que famílias viajem com seus "amigos de quatro patas", evitando a separação e tornando a experiência mais confortável.
A companhia informou que pretende ampliar gradualmente o serviço para outros voos domésticos e, no futuro, para rotas internacionais. A Ita também afirmou que passageiros que tenham medo de cães ou sofram de alergia poderão trocar de assento.
No ano passado, o Tribunal de Justiça da União Europeia (TJUE) decidiu, em processo envolvendo a perda de um cão no aeroporto de Buenos Aires, que animais transportados no porão em voos comerciais devem ser considerados, para fins de litígio, como bagagem e não equiparados a passageiros.
No Brasil, as regras variam entre as companhias aéreas: em geral, apenas animais de pequeno porte viajam na cabine dentro de caixas de transporte, enquanto cães maiores são enviados para o compartimento de carga. A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) não estabelece um limite único de peso, deixando a definição a cargo das aéreas.
Em tramitação no Congresso, o projeto conhecido como "Lei Joca" busca criar normas nacionais para o transporte de cães e gatos. A proposta prevê que a Anac defina critérios de peso e tamanho; uma das versões em discussão permite animais de até 50 quilos na cabine, desde que atendam a exigências de segurança.
Fonte das informações: comunicado da ITA Airways, Autoridade de Aviação Civil Italiana (ENAC) e decisões públicas do TJUE.
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