Jovem condenada a morte por morte de militar da Guarda em Isfahan
Taraneh Rahimi foi sentenciada à pena capital por acusação de homicídio ligada aos protestos de janeiro; há relatos de tortura; irmã cumpre 36 anos.
Uma parceria oficial entre Brasil e China foi firmada na segunda-feira (07) para desenvolver uma megaferrovia que conectará os oceanos Atlântico e Pacífico, encurtando a distância entre a América do Sul e a Ásia. O acordo foi estabelecido durante a reunião do BRICS, com as decisões dos presidentes Lula da Silva, do Brasil, e Xi Jinping, da China.
A ferrovia transcontinental terá um traçado de aproximadamente 4.500 quilômetros, passando por sete estados brasileiros, de Ilhéus, na Bahia, até Rio Branco, no Acre, antes de cruzar a Cordilheira dos Andes em direção à costa do Peru. O estado de Rondônia está incluído na rota e será beneficiado pelo projeto, que se estenderá até a cidade portuária de Chancay, no Peru.
O acordo foi firmado entre a Infra S.A., estatal vinculada ao Ministério dos Transportes, e o Instituto de Planejamento da Estatal China Railway. Esta assinatura representa um passo técnico importante que definirá uma nova rota comercial entre Brasil e Ásia.
O projeto já possui uma parte em andamento, que envolve a integração das ferrovias brasileiras que estão em construção. A Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico) e a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) farão parte dessa nova estrutura. No Peru, a interconexão será realizada com rodovias e hidrovias.
A efetivação dessa ferrovia deverá reduzir em até 12 dias o tempo de exportação e importação entre Brasil, China e outros países asiáticos. Os produtos como soja e minério de ferro devem representar o maior volume inicial das exportações brasileiras rumo à Ásia.
Rondônia se destacará como um importante corredor de exportação, possibilitando o transporte para a Ásia de produtos como soja, carne bovina, café, madeira, milho, entre outros itens do comércio exterior.
