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A audiência pública em Porto Velho apresentou o Expresso Porto, último passo para a licença da rodovia que melhorará o escoamento agrícola na região.
A Nova 364 Concessionária de Rodovia participou de uma audiência pública na quarta-feira, 12, promovida pela Secretaria Municipal de Meio Ambiente em Porto Velho. O encontro teve como objetivo a apresentação do projeto Expresso Porto e possibilitou a participação da população, sendo uma etapa crucial para a obtenção da licença necessária para a obra.
O projeto, que visa a construção de 34 quilômetros de rodovia, tem como meta melhorar a fluidez no escoamento de safras e minimizar o conflito entre o tráfego urbano e o de carga pesada na região. Durante a audiência, realizada no auditório do Teatro Banzeiros, a equipe técnica da concessionária apresentou os detalhes do projeto nas áreas institucional, ambiental e de engenharia. Após a apresentação, o público teve a oportunidade de esclarecer dúvidas e oferecer sugestões.
João Siqueira, gerente de Relações Institucionais da Nova 364, destacou a importância da participação da comunidade: “Levar o projeto para o debate público é necessário. Além de trazer transparência, é o momento de entendermos as expectativas da sociedade, das organizações sociais e do poder público. Agora que houve a participação popular, todos os apontamentos serão analisados e seguiremos para viabilizar a construção desta via tão aguardada em Rondônia.”
A obra do Expresso Porto permitirá a integração da BR-364 com uma pista pavimentada, adaptada para a movimentação de bitrem, e contará com acostamentos dimensionados para paradas de emergência seguras. Também estão planejados dispositivos de segurança para manobras de retorno de veículos de carga. O traçado da rodovia foi desenvolvido com base nas necessidades de transporte de grãos para a região portuária.
Em dezembro, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou a antecipação das obras do Expresso Porto, que fará a interligação da BR-364, no km 693, à Estrada Penal (RO-005), ao Terminal Bertolini Cujubim e ao Terminal Amaggi. O investimento previsto para essa obra é de R$ 205 milhões, representando um avanço significativo na formação do corredor logístico que inclui o terminal hidroviário do Rio Madeira, além de contribuir para o escoamento da produção agrícola do Centro-Oeste e Norte do país.
A Nova 364 Concessionária de Rodovia é responsável pela administração de 686,7 quilômetros da BR-364, que liga Porto Velho a Vilhena. O trecho rodoviário, que é considerado arteria da economia agrícola, receberá investimentos superiores a R$ 12 bilhões, destinados a obras de ampliação e melhorias, incluindo duplicações, faixas adicionais, dispositivos, vias marginais e a realização do Expresso Porto.
Fonte da imagem: Assessoria
Fonte das informações: Assessoria
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