EmpreendePet atrai público em Porto Velho com adoção de 200 pets
No domingo (19/04) EmpreendePet segue no Espaço Alternativo: feira de empreendedorismo feminino, praça de comidas regionais e mais de 200 pets para adoção.
A implementação de um novo projeto rodoviário é considerada urgente para atenuar o intenso tráfego na cidade de Porto Velho, onde cerca de 1,2 mil caminhões transitam diariamente em direção ao porto. Para tratar dessa questão, representantes da Nova 364 Concessionária de Rodovias e da Prosoja se reuniram com o intuito de elaborar um plano conjunto de expansão para o agronegócio em Rondônia e na região Norte do Brasil.
Um dos principais tópicos discutidos foi a antecipação do projeto conhecido como Expresso Porto. O diretor-presidente da Nova 364, Wagner Martins, destacou a importância das obras de acesso ao novo terminal. Serão 34,5 km de new road construction que ligarão o Expresso Porto à BR-364, especificamente no km 693, conectando a Estrada Penal RO-005 e os terminais Bertolini Cujubim e Amaggi.
De acordo com um estudo da Esalq, a modernização da intermodalidade no transporte é uma necessidade premente para o agronegócio. Essa demanda é especialmente evidente no contexto do Arco Norte, onde o terminal hidroviário do Rio Madeira, localizado em Porto Velho, desempenha um papel crucial.
O projeto Expresso Porto prevê a construção de 34 quilômetros de pavimentação de alta qualidade, que proporcionará maior eficiência na circulação de caminhões, resultando na diminuição dos custos de manutenção e no aumento da segurança nas estradas. Além disso, a concessionária vai estabelecer três Pontos de Parada de Descanso para caminhoneiros, proporcionando locais de referência para descanso e conforto ao longo da rodovia.
Outra melhoria prevista na BR-364 inclui a adição de faixas extras, a duplicação de um trecho de 107 quilômetros e a inclusão de dispositivos que eliminarão travessias em nível. Os usuários da rodovia também poderão em breve usar um aplicativo para solicitar apoio operacional em qualquer ponto ao longo do percurso.
Durante o encontro, foi discutida a possível concessão de alguns trechos da faixa de domínio da rodovia para o cultivo de soja, uma cultura em crescimento em Rondônia. O estado é um dos maiores produtores da commodity, e a qualidade do solo, juntamente com as estações de transbordo, oferecem uma vantagem competitiva, atendendo até mesmo a demandas do Centro-Oeste do país.
"Esses são fatores que promovem a eficiência na produção agrícola. A Nova 364 está disposta a avançar no atendimento a essa solicitação, a qual se insere nas atribuições das concessões rodoviárias", concluiu Wagner Martins.
A Nova 364 Concessionária de Rodovia é responsável por 686,7 quilômetros da BR-364, que vai de Porto Velho a Vilhena. Esse trecho, vital para a economia agrícola da região, receberá mais de R$ 12 bilhões em investimentos, que englobam diversas obras de expansão e melhorias, incluindo duplicações, faixas adicionais e o projeto Expresso Porto.
