Quatro estátuas douradas em Washington em projeto de Trump
Revitalização promovida por Trump aplicou pintura dourada em quatro esculturas de 1951 na Memorial Bridge; obra custou US$5,1 milhões e gerou críticas.
Os quiosques localizados em frente à Vila dos Ferroviários e ao Complexo da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré estão gerando impactos negativos na expansão da avenida Farquar. Os estabelecimentos tornaram-se pontos de abrigo para usuários de drogas e moradores em situação de rua, comprometendo a segurança local e limitando projetos de infraestrutura urbana em andamento.
George Telles, presidente da Associação dos Ferroviários, defende a demolição dos quiosques, alegando que as estruturas não desempenham nenhuma função social e estão contribuindo para a degradação da área. “A retirada dessas construções acabaria com os abrigos de viciados e abriria espaço para projetos urbanos que beneficiariam toda a população”, afirmou.
Atualmente, a prefeitura está realizando obras na região, mas Telles acredita que os benefícios poderiam ser significativamente melhores se os quiosques não existissem. Ele destaca que as construções são irregulares, erigidas em área tombada, um fato comprovado por fotos e laudos da 4ª Câmara Federal de Brasília. Além disso, uma decisão do TRF1 também reconheceu a irregularidade.
Os quiosques foram concluídos no final de 2010, mas desde então permanecem abandonados e deteriorados. Com o passar dos anos, tornaram-se um incômodo para os moradores da Vila Ferroviária, servindo como abrigo para usuários de drogas e, segundo relatos, para a prática de assaltos.
Telles menciona que, durante a construção dos quiosques, houve participação de órgãos como o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) e a Secretaria do Patrimônio da União (SPU), mas ressalta que a irregularidade foi reconhecida posteriormente. Para a comunidade local e a associação, a demolição dos quiosques é uma medida essencial para a recuperação urbana e a valorização do patrimônio histórico na região.
