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O governo federal confirmou a inclusão do Rio Madeira entre as seis hidrovias que serão concedidas à iniciativa privada, com leilões previstos para o primeiro semestre de 2027. O anúncio foi divulgado pela Secretaria Nacional de Hidrovias e Navegação, vinculada ao Ministério de Portos e Aeroportos, em quinta-feira (21).
O pacote de concessões abrange as seguintes rotas:
- Rio Madeira;
- Rio Paraguai;
- Rio Tocantins;
- Rio Tapajós;
- Hidrovia Verde;
- Lagoa Mirim.
Segundo o secretário nacional Otto Burlier, a proposta representa uma "virada de chave" para o transporte hidroviário, com expectativas de melhorias logísticas, redução de custos e impactos relevantes para populações ribeirinhas, pescadores e comunidades indígenas.
O governo afirma que as concessões devem aumentar a eficiência do transporte de cargas e atrair investimentos em infraestrutura. Entre 2023 e 2026, os aportes federais no setor somaram R$ 1,5 bilhão, valor superior ao registrado entre 2019 e 2022.
Dados apresentados pela Secretaria apontam crescimento de 12,4% na movimentação de cargas por vias interiores em 2025, totalizando 145 milhões de toneladas transportadas, o que reforça a estratégia de expansão do modal hidroviário.
O Ministério de Portos e Aeroportos informou que prepara ações para mitigar os efeitos de uma possível estiagem severa no segundo semestre, com apoio da Marinha e da Agência Nacional de Águas, visando manter a navegabilidade e o escoamento de cargas.
A concessão do Rio Madeira é considerada estratégica para o escoamento de cargas da Região Norte e integra o plano federal de expansão do transporte por hidrovias no país.
